AI来临!正逐步取代宝马工厂的油漆质检工作
(相关资料图)
又一个岗位可能被AI取代
一台新车从工厂发出时漆面往往是“完美无瑕”的,大家可能觉得这跟它的生产工艺有关,既需要经过电泳,又是机器人自动化喷涂漆面,如此流程下来的车在漆面上肯定质量出众。
但实际上,工厂在喷涂油漆时也会犯错,根据《 Automotive Paints and Coatings》 的作者所做的研究,最好的汽车制造商也仅拥有75%的“无接触率”(不需要任何维修的比率),而20%的汽车需要现场或者拆卸面板进行维修,而5%的产品需要重新喷涂油漆。
这也就诞生了一个岗位,名叫油漆质检员,他们会在喷漆的最后一个环节出口等待,在车身进入一间遍布灯光的房间之后,质检员们从车身上找到瑕疵,通过画圈将其标注出来,然后由另一组技术人员对其进行抛光修复。一直以来,这项工作都是机器人无法代替的。
不过,最近宝马的雷根斯堡工厂请来了两位新的“员工”,其中一个是AI机器人,此时它的形象包含一台监视器,一条带有黑白条纹的发光灯板的机械臂组成。而另一个则是四条机械手臂组成的机器人,他们负责修复漆面。
工作的流程是这样的,检测机器人会将黑白条纹图案投射到车辆表面,然后由摄像头进行扫描,识别反射条纹的任何变化,然后以数字方式储存缺陷位置、形状和深度,并创建3D图像。
这些3D图像经软件转码之后,会变成修复机器人能读懂的语言,也就是动作指令。四个机器人开始打磨有问题的部分并涂抹抛光剂,此后再由AI机器人进行扫描识别。
当前,宝马已经将该技术应用在宝马X1和宝马X2的生产上,并表示整个过程能提高生产效率和油漆质量,未来其它工厂也将普及和运用该技术。
不过,AI机器人并不是无所不能,至少当前还有短板。比如说车身边缘、缝隙之中的瑕疵它们无法辨别,此外一些小的零件,比如说加油口的盖板,由于机器人体型都过于庞大,这些脆弱的零件无法承受其压力。
但可以预料的是,未来这些短板都不将是问题。十几个小时前,号称“人工智能教父”的杰弗里辛顿离开了谷歌公司,并在社交媒体上表示自己几十年的努力也未能阻止AI蔓延,不管是好是坏,在不久的未来人们或许会因为AI而失去数亿个工作岗位。
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